Kako voze Kinezi? Na autoputu nas je mnogo toga iznenadilo.

Sažetak vesti · AI

Ukratko

Članak prati putovanje po Kini od Šangaja do Vuhuja uz test vožnje modelom Lepas L6, najpre u priključnom hibridu, zatim u potpuno električnom izdanju. Nakon 732 kilometra, put je bio neiznenađujuće udoban, a potrošnja oko 16 kWh na 100 km. Infrastruktura je impresivna — ravni autoputevi kroz planine, brojni tuneli i mostovi — ali vozači često ne voze u ujednačenom ritmu, a asistivni sistemi nisu široko korišćeni. Zaključak: tehnologija sama po sebi ne garantuje bolju vožnju, možda bi robotički taksiji bili sigurniji u nekim situacijama.